为使新疆发展潜力最大的优势产业——煤炭资源得到更快的开发利用，国家有关部委正在抓紧筹划建设哈密至内地的“一主两翼”运煤铁路线，即将现在的兰新铁路客运功能剥离后作为“主力”运煤线；在其南北分别新建哈密大南湖—西宁—成都、准东将军庙—哈密—内蒙古策克两条电气化复线作为“两翼”运煤专线。第一阶段设计运力将达5亿吨／年，使哈密—吐鲁番一带约6000亿吨的煤炭储量通过西煤东运，快速直接进入东部、西南等国内大市场。

　　目前，在建设的有精—伊—霍、乌鲁木齐—精河复线、喀什—和田、嘉峪关—阿拉山口电气化改造等10条铁路。除兰新铁路第二双线、将军庙—哈密—策克两条外，哈密—罗布泊、中吉乌铁路、库尔勒—格尔木等多条铁路也将于明年上半年起陆续开工建设。开工线路之多、战线之长、覆盖面之广在新疆乃至全国铁路建设史上都绝无仅有。

　　在第四季度中央财政新增的1000亿元投资中牞我区争取到约30亿元的国家补助。

　　近日，国家出台了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，决定在第四季度新增1000亿元投资。通过自治区发改委等部门的努力，自治区争取到其中的约30亿元。国家明确要求，这些资金必须在今冬明春完成，并形成新的工作量，不得用于偿还工程欠款。自治区决定，这批资金将主要用于事关我区经济发展全局的重点基础设施建设项目。